1. 按电机原理分
可分为防爆异步电面、防爆同步电机及防爆直流电机等。
2. 按使用场所分
可分为煤矿井下用防爆电机及工厂用防爆电机。
3. 按防爆原理分
可分为隔爆型电机、增安型电机、正压型电机、无火花型电机及粉尘防爆电机等。
4. 按配套的主机分
可分为煤矿运输机用防爆电机、煤矿绞车用防爆电机、装岩机用防爆电机、煤矿局部扇风机用防爆电机、阀门用防爆电机、风机用防爆电机、船用防爆电机、起重冶金用防爆电机及加氢装置配套用增安型无刷励磁同步电机等。此外,还可以按额定电压、效率等技术指标来分,如高压防爆电机、防爆电机、高转差率防爆电机及高起动转矩防爆电机等。
王琨表示,2013年,和质检总局就联合发布了《全国电机能效提升计划》,拟用三年时间,通过推广、淘汰、改造电机及电机系统1亿千瓦,提升电机能效,实现年工业用电节约300亿千瓦时上述计划目前已进入中后期阶段。王琨介绍,这几年,我国重点强化了对标准的和约束,对永磁复合电机能效限值进行了规定,重点推荐了59个电机节能产品、4个节能电机产品、25项节能电机技术,两年多时间累计推广电机、淘汰低效电机系统,节能改造4000多万千瓦时。
王琨称,下一步国家还将采取市场倒逼机制,发挥标准的和监督作用,并将采用一定措施对市场起到一定的约束作用。另外,还将分领域、分行业对电机系统进行改造,与垄断终端行业的企业进行紧密的合作,推广使用电机。华钧表示,电机推广难的原因还与国内电机标准推行时间表滞后等因素正相关。目前国内电机的标准和国际电机的标准一致,但推行时间却存在差异,与美国相比至少落后5年。为此,魏华钧呼吁国家尽快出台更有效的政策,疏通产业里的各个环节,促进电机的推广效率。
东元智慧联网电动三轮车,整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作,透过高度系统整合,以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标,将更多的智能化系统优良产品,持续推广至海外
东元智能联网电动三轮车产品,自2017年起在的Cauayan
city,Isabela,已有当地的「REV出租车车队」,开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势:(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹,并利用大数据,预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定,可实时以手机进行锁车与
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